Rolf Utne publisert november 18, 2011 13:08
VIKTIG INFO!
Etter mye "ståhei" rundt polering og vaktlister, har jeg sjekket nøye hva som er strengt nødvendig vedlikehold av kompositt-fly! Som grunnlag har jeg fått et utdrag av"vedlikehold og serviceprogram for GROB 115, og i tillegg hatt samtale med teknisk sjef ved "HeliFly AS, Torp".
Konklusjon.: Da vårt fly har noe "krakelert overflate" (små åpne porer) på vingeoverflate og kropp, holdes dette i sjakk fortsatt ved polering! Dog holder det med polering hver annen måned, og kommer heretter å inngå som en aktivitet ved enkelte vaffelmøter! Det blir en ansvarshavende ved hver dato, og vaktliste kommer! Vedkommende bør danne et lag på fem seks personer!
Like VIKTIG er dette.: Dersom LN-TFW parkeres med vann/fuktighet på vinger/kropp etter bruk, MÅ DETTE HERETTER
ALLTID TØRKES AV før vi forlater flyet! Grunn.: fuktighet trenger over tid ned i porene, og skader oppstår!
Jeg skal sørger for at pusseskinn / polish / papir er tilstede i "Teknisk Bod"! Til å tørke våte vinger kan også den "blå" papir-rull benyttes, men husk at vi ikke sløser med dette dyre spesialpapiret!
Polisk med innehold av silikon må IKKE benyttes på komposittfly!
Jeg vil senere utarbeide en vedlikeholdplan også på LN-TFV, men dette blir ikke så krevende!
La oss alle ta anvar, og sammen sørge for at våre fly til en hver tid "in good shape"!!!!!!!
Med hilsen
Rolf
teknisk
